\u00c9lectrification<\/b> des quais du Port de Commerce de S\u00e8te <\/b><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tDans la conjoncture environnementale de n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9duction des gaz \u00e0 effet de serre et des polluants contenus dans les rejets atmosph\u00e9riques des activit\u00e9s maritimes, l\u2019Etablissement Public R\u00e9gional le port de S\u00e8te Sud de France, comme l\u2019ensemble des ports mondiaux, se mobilise pour limiter l\u2019empreinte carbone des navires de commerce qu\u2019il accueille en d\u00e9veloppant une solution de d\u2019alimentation \u00e9lectrique de navires \u00e0 quai au r\u00e9seau terrestre national afin que ces derniers puissent arr\u00eater compl\u00e8tement leurs moteurs lorsqu\u2019ils sont \u00e0 quai. Les \u00e9missions atmosph\u00e9riques, le bruit et les vibrations seront ainsi supprim\u00e9es au niveau du port.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLes dates cl\u00e9s du projet<\/em><\/strong>\n

\n \t
• 14 novembre 2019\u00a0: D\u00e9lib\u00e9ration en assembl\u00e9e pl\u00e9ni\u00e8re de la R\u00e9gion Occitanie – Qualit\u00e9 de l\u2019air dans les ports accueillant des ferries et des bateaux de croisi\u00e8re en Occitanie \u2013 L\u2019\u00e9nergie \u00e0 quai pour tous les quais passagers \u00e0 horizon 2023, que ce soit par le biais du r\u00e9seau national ou tout autre \u00e9nergie innovante<\/em><\/li>\n \t
• 7 octobre 2020\u00a0: Lancement du programme d\u2019\u00e9tude de conception <\/em><\/li>\n \t
• 18 novembre 2020\u00a0: Signature d\u2019une convention de partenariat entre ENEDIS et Port Sud de France pour <\/em>anticiper et faciliter la r\u00e9alisation des projets du Port de S\u00e8te en lien avec la transition \u00e9cologique<\/li>\n \t
• F\u00e9vrier 2021 : D\u00e9but des \u00e9changes avec les 3 armateurs concern\u00e9s op\u00e9rant en ligne r\u00e9guli\u00e8res au port de S\u00e8te<\/em><\/li>\n \t
• 16 Novembre 2021 : Notification du march\u00e9 de Maitrise d\u2019\u0152uvre au bureau d\u2019\u00e9tude CAP INGELEC pour concevoir et suivre l\u2019op\u00e9ration<\/em><\/li>\n \t
• 7 octobre 2022\u00a0: Attribution du march\u00e9 de travaux au Groupement Spie Citynetworks (mandataire)\/Nidec Asi Sa<\/li>\n \t
• 8 novembre 2022\u00a0: Notification de d\u00e9cision d\u2019attribution d\u2019une aide au Fond Europ\u00e9en de D\u00e9veloppement R\u00e9gional<\/em><\/li>\n \t
• 20 f\u00e9vrier 2023 : D\u00e9but des travaux<\/em><\/li>\n \t
• 1er<\/sup> d\u00e9cembre 2023 : Mise en service<\/em><\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
  \n\t\t\t\t

  \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

  Les travaux pr\u00e9vus<\/em><\/strong><\/p>

  • Les \u00e9quipements de transformation de tension et de conversion de fr\u00e9quence pour r\u00e9pondre aux besoins des armateurs seront mis en \u0153uvre sur le Port de Commerce de S\u00e8te, au niveau de trois quais \u2013 Quai H, Quai G et M\u00f4le Masselin <\/em><\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
    \n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

    Les objectifs <\/em><\/strong><\/p>

    Ces installations permettront \u00e0 terme de r\u00e9duire les quantit\u00e9s de polluant rejet\u00e9s dans l\u2019atmosph\u00e8re et notamment environ 4800 tonnes de CO2 par an, 51 tonnes de Nox<\/em> et 6 tonnes de CH4. <\/em><\/p>

    La mise \u00e0 l\u2019arr\u00eat des moteurs des navires supprime \u00e9galement les \u00e9missions de particules fines, les vibrations et le bruit.<\/em><\/p>

    \u00a0<\/p>

    Le montant de l\u2019op\u00e9ration est estim\u00e9 \u00e0 pr\u00e8s de 7,5 millions d\u2019euros HT dont une subvention FEDER \u00e0 hauteur de 5\u00a0999\u00a0384,10 \u20acHT maximum. <\/em><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t

    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\tIl s\u2019agit de la premi\u00e8re phase des travaux. Une seconde \u00e9tape est programm\u00e9e pour une mise en service en 2026 avec notamment le branchement des navires de croisi\u00e8res<\/em> tout en disposant, en compl\u00e9ment (ou en substitution) de la source terrestre habituelle du r\u00e9seau Enedis, d\u2019une capacit\u00e9 d\u2019autoproduction au moyen de centrales photovolta\u00efques, pour ses propres besoins en autoconsommation individuelle ou collective. Cette seconde \u00e9tape permettra aussi de proposer aux armateurs une \u00e9lectricit\u00e9 verte \u00e0 un prix plus faible et stable pour les encourager dans une d\u00e9marche vertueuse.<\/em>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    \u00c9lectrification des quais du Port de Commerce de S\u00e8te Dans la conjoncture environnementale de n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9duction des gaz \u00e0 effet de serre et des polluants contenus dans les rejets atmosph\u00e9riques des activit\u00e9s maritimes, l\u2019Etablissement Public R\u00e9gional le port de S\u00e8te Sud de France, comme l\u2019ensemble des ports mondiaux, se mobilise pour limiter l\u2019empreinte carbone… Poursuivre la lecture \u00c9lectrification des quais du Port de Commerce de S\u00e8te<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":8726,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-8725","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-commerce","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sete.port.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sete.port.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sete.port.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sete.port.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sete.port.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8725"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/sete.port.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8725\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16589,"href":"https:\/\/sete.port.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8725\/revisions\/16589"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sete.port.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sete.port.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sete.port.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sete.port.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}