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ESCALES FERRIES
MÉTÉO
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Le port de Sète-Frontignan est un des acteurs du transport maritime français qui compte, c’est le second port décentralisé français, propriété de la Région Occitanie/Pyrénées-Méditerranée, qui a créé pour la gestion de ses 3 concessions portuaires, l’établissement public Port Sud de France.
Cet établissement public régional est composé de 95 salariés répartis sur les activités portuaires de commerce, pêche, plaisance ainsi qu’à la direction des ports, qui regroupe les services transversaux comme les services Qualité/Sécurité Environnement, commercial, ingénierie, ressources humaines, juridique, comptabilité, communication …
Ensemble, ils assurent la gestion des moyens humains, matériels et financiers dans le respect des exigences environnementales et réglementaires.
Le port de Sète est également composé d’une communauté portuaire très active et solidaire, composée des services de pilotage, remorquage, lamanage, les manutentionnaires portuaires et dockers, logisticiens, pêcheurs, mareyeurs, agents de manutention et portuaires…
Le port de Sète génère plus de 1 700 emplois directs.
Partir en ferry ; grâce à ses liaisons historiques vers les ports de Tanger Med et de Nador, le port de Sète est le premier port français pour le transport de passagers en bateau pour le Maroc.
Des rotations de ferries régulières permettent au port de Sète d’atteindre un flux de 229 000 voyageurs chaque année. Les compagnies maritimes effectuant les traversées de Sète vers le Maroc sont la compagnie italienne GNV ferry et la compagnie espagnole Baleària ferry.
Depuis le printemps 2023, l’Algérie est une nouvelle destination proposée au départ du Port de Sète.
L’escale croisière ; le port de Sète est devenu une étape incontournable en méditerranée, c’est la porte d’entrée sur l’ensemble des pôles touristiques de la Région Occitanie. Il dessert pas moins de 5 sites classés par l’UNESCO au patrimoine mondial de l’humanité et la richesse culturelle de la ville de Sète en font une escale incontournable.
Le port de commerce de Sète est le second port de la façade méditerranéenne française, c’est un port en eau profonde pouvant accueillir des navires avec un tirant d’eau admissible de 13.5 m. C’est le second port décentralisé par son tonnage global. Plusieurs atouts permettent au port de commerce de Sète d’être compétitif et de sans cesse s’adapter aux changements de son environnement économique. Outre ses infrastructures modernes, ses équipements portuaires, grues et portiques de dernières générations, son offre logistique multimodale mixe accès maritime, ferroviaire, fluvial et routier. Le port bénéficie d’infrastructures permettant l’implantation de nouvelles entreprises des secteurs secondaires et l’accompagnement de ses clients dans les secteurs de la logistique et du transport entre autres. L’avantage de sa position géographique aux portes de l’Europe est aussi un gage de compétitivité.
Le port de Sète est le port de pêche historique de méditerranée, c’est la première halle à marée d’Europe à s’être informatisée dès 1967. Dès cette période, et afin de rester compétitif dans un secteur en constante évolution, le port n’a pas cessé de se développer et de proposer des solutions pour pérenniser l’activité pêche de Sète.
Depuis sa reprise par la Région Occitanie, le port de pêche de Sète s’est structuré et regroupe maintenant trois grandes activités qui sont la criée pour la vente de poissons et crustacés, le carénage pour la révision des navires de pêche et plaisance et la gestion de la zone halieutique de Frontignan.
Le port de plaisance de Sète dispose d’une offre de navigation variée, baigné à la fois par la méditerranée, l’étang de Thau et traversé par les canaux. Les quais de Sète accueillent depuis des décennies de nombreux plaisanciers de tous les coins du monde.
Le port de plaisance dispose de plus de 800 anneaux pour les voiliers, bateaux à moteurs, multicoques et grande plaisance, accueillant des navires jusqu’à 70 m. À l’intérieur de la ville, les canaux fermés gérés par le port de plaisance de Sète disposent de plus de 1 100 anneaux pour les petits bateaux de moins de 8 mètres. Le port de plaisance est un port innovant, proche de son environnement et de ses plaisanciers, le motivant a sans cesse renouveler son offre de services et a améliorer la qualité de son accueil.
Un bassin est aussi dédié à la très grande plaisance avec électrification des quais, végétalisations des abords et services aux équipages (pool house, club de fitness, salons intérieurs cosy, espaces extérieurs de relaxation …).
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